Coperchio
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Coperchio

Coperchio frizione per scatola ISUZU ELF (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 4.3 DiTD 1999-2003 4HF1 8-97031-757-0

Centro ricambi auto cinese: siamo in grado di fornire una gamma completa di pezzi di ricambio per tutte le auto di marca cinese, come CHANA, HAFEI, DONGFENG, WULING, CHERY, LIFAN GEELY, BYD, GREAT WALL, ZX, ZOTYE, JMC, JAC.

introduzione al prodotto

Panoramica
APPLICAZIONE: Scatola ISUZU ELF (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 4.3 DiTD 1999-2003 4HF1

OEM NO.:

ISUZU: 8-97031-757-0
ISUZU: 8-97310-796-0
ISUZU: 8-97351-833-0
ISUZU: 8-97351-839-0

NISSAN: 8-97031-757-1
AISIN : CG-908
EXEDY : ISC572
ISUZU : 30210-89TA4


Info Veloci

OE N.: ISC572

Dimensioni: 300*190*345

Tipo: COPERCHIO frizione

Luogo di origine: Cina

Marca auto: ISUZU

Ingranaggio: 4HF1



NOME DELLA PARTE

APPLICAZIONE

MOTORE

OEM

MISURARE

COPERCHIO FRIZIONE

Scatola ISUZU ELF (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 4.3 DiTD 1999-2003

4HF1

ISUZU: 8-97031-757-0

DE:300

ID:190

P.C.D:350

Piattaforma/telaio ISUZU ELF (NKR{{0}}, NKQ8_) 3.0 Di 2003-

4JH1-TC

ISUZU: 8-97310-796-0

ISUZU Serie F FORWARD N55.150 2006-

4JJ1-TC

ISUZU: 8-97351-833-0

ISUZU GRAFTER N35-120 2014-

4JJ1-TC

ISUZU: 8-97351-839-0

NISSAN: 8-97031-757-1

AISIN : CG-908

EXEDY : ISC572

DISCO FRIZIONE

Piattaforma/telaio ISUZU ELF (NKR{{0}}, NKQ8_) 3.0 Di 2003-

4JH1-TC

ISUZU: 8-97377-149-0

DE:300

ST:14

MO:35.2

ISUZU : 1K06-16-460

ISUZU: 8- 97320-355-0

ISUZU: 8-97368-123-0

ISUZU : {{0}}TC0

AISIN: DG-801

EXEDY: ISD086U


Ricambi originali di ottima qualità

Prodotto secondo ISO9001, sistema QC TS16949


Perché ci scegli?

1. Squadra professionale di vendita e assistenza.

Oltre dieci anni di esperienza nel settore automobilistico e ricambi.


2. Acquisto one-stop con più opzioni.

Centro ricambi auto cinese: siamo in grado di fornire una gamma completa di pezzi di ricambio per tutte le auto di marca cinese, come CHANA, HAFEI, DONGFENG, WULING, CHERY, LIFAN GEELY, BYD, GREAT WALL, ZX, ZOTYE, JMC, JAC.


Componenti in rapido movimento: SUZUKI, TOYOTA, NISSAN, MAZDA, HYUNDA, KIA, GM, FORD, Chevrolet.


1.Dove si trova la tua fabbrica?

Nella zona industriale di Nanchang, provincia di Jiangxi, Cina.


2. Quando è stata fondata la tua fabbrica?

Dal 2010


3. Qual è il tuo mercato principale?

Europa, Nord America, Sud America, Australia, Medio Oriente, ecc.


4. Quanti metri quadrati della tua fabbrica?

Più di 10000 metri quadrati.


5. Quanti lavoratori nella tua fabbrica?

300 lavoratori.


6.Che tipo di prodotto?

Siamo il produttore di frizioni più professionale in Cina.


7. Hai un dipartimento di controllo qualità?

Sì, abbiamo 30 persone QC.


8. Qual è il fatturato nel 2021

Si tratta di circa 23 milioni di dollari USA.


9. Puoi personalizzare per i clienti?

Sì, possiamo personalizzare in base alle tue esigenze, abbiamo un dipartimento di ricerca e sviluppo, i nostri progettisti possono realizzare progetti per te e i nostri tecnici realizzano prototipi.


10. Qual è il tempo di consegna per la produzione di massa?

Il tempo di consegna generale è di 30-45 giorni dopo aver ricevuto la conferma dell'ordine. Inoltre, se abbiamo la merce in magazzino, ci vorranno solo 3-4 giorni.


11. Hai una licenza di esportazione?

SÌ.


12. Avete un servizio post-vendita?

Sì, buon servizio post-vendita, gestione del reclamo del cliente e risoluzione del problema per i clienti.


13. Com'è l'imballaggio dei prodotti?

Imballaggio sicuro per spedizioni a lunga distanza.


14. Possiamo visitare la vostra fabbrica prima di effettuare l'ordine?

Sì, molto gradito, deve essere bello stabilire buoni rapporti di lavoro.


15.Cerchi Agente?

Sì, stiamo cercando l'agente in tutto il mondo, contattaci per ulteriori discussioni.


Guida alla sostituzione della frizione

A) Sostituire sempre la frizione completa, es. gruppo coperchio, piastra condotta e cuscinetto reggispinta.

B) Accertarsi di ottenere le parti corrette - verificare le unità originali prima del montaggio.

C) Posizionare la piastra condotta all'interno della piastra di pressione del gruppo coperchio nel modo corretto per garantire che non si verifichino incrostazioni tra i due componenti.

D) Utilizzare sempre uno strumento di allineamento della frizione.

E) Non far gravare mai il peso del cambio sui componenti della frizione.


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